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Es verano y los desplazamientos se multiplican al estar en pleno agosto, temporada de irse a la playa, al pueblo o a visitar ese lugar que llevas años queriendo pisar. ¿La parte buena? Si viajas por España no te hace falta avión, puedes coger el coche e irte a cualquier rincón, aunque para llegar a algunos de esos lugares hay que hacer un desembolso de dinero más allá de llenar el tanque de gasolina: pasar por autopistas de peaje Pese a que muchos intentan evitarlas por algunas hay que pasar sí o sí para llegar hasta tu destino final. Pero, ¿cuáles son las más caras de España? ¿Por qué varía el precio de unas a otras?
El precio de cada una de las autopistas de peaje españolas varía por diferentes aspectos, como el territorio, la fecha o la hora por la que pasamos o incluso depende de la forma de pago que se utilice, en algunas el pago con tarjeta es más barato, así lo aclara un informe de Automovilistas Europeos Asociados (AEA) que revela que existen diferencias tarifarias de hasta un 665%.
Para mostrar la diferencia tan abismal que hay entre unas y otras, la AEA afirma que aquellos que quieran atravesar en Girona el Túnel de Cadí, con casi 30 kilómetros de recorrido, tendrán que pagar 0'40 euros por kilómetro. Mientras tanto, ir desde Madrid a Ocaña por la R-4, un viaje de casi 88 kilómetros, tiene un coste por kilómetro de 0'06 euros, un precio casi siete veces más alto.
En total en España existen 36 autopistas con peaje, unas más caras que otras debido a su diferencia tarifaria y también teniendo en cuenta su longitud. En Pontevedra la que va de Puxeiros a Baiona tiene 28 kilómetros, mientras que la AP-68, que permite viajar desde Bilbao hasta Zaragoza, cuenta con un recorrido de 294 kilómetros. Pero más que la longitud, el momento en que se viaja tiene mucho que decir sobre el precio, así lo establece el informa de la AEA.
Según explican, en 11 de las 36 autopistas el precio aumenta en hora punta, cuando el tráfico es mayor, aunque dependiendo del día e incluso del mes habrá una diferencia notable en la cifra final del precio. Así, la AEA pone de ejemplo la AP-71 en el tramo de León hasta Astorga, donde aquellos que circulen de madrugada, entre las 23:00 y las 07:00 horas, pagarán hasta tres veces menos de lo que se paga durante el resto del día.
Pero también te hablamos de temporadas, como es el caso de la AP-7, que va de Alicante a Cartagena y donde en los meses de junio a septiembre y en fechas señaladas, como Semana Santa, su precio sube un 76% por el aumento en la afluencia de vehículos sobre su asfalto.
Por su lado, algunas de esas autopistas son gratuitas para los conductores nocturnos, aquellos que transiten entre las 00:00 y las 06:00. Las que cuentan con ese peaje nocturno gratuito son: la AP-7 (Cartajena-Vera), AP-7 (Circunvalación Alicante), R-2 (Madrid- Guadalajara), R-3 (Madrid-Arganda), R-4 (Madrid-Toledo), R-5 (Madrid-Navalcarnero), M-12 (Aeropuerto de Barajas), AP-36 (Ocaña-La Roda) y la AP-42 (Madrid-Toledo).
No todas las autopistas tienen el mismo precio por kilómetro recorrido, mientras que en las más baratas se paga solo 0'06 euros por cada kilómetro, en la más cara se paga 0'40 euros, lejos de la segunda con el precio más alto, a 0'25 euros el kilómetro: